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Fiche FPL C2-s087

Issoire – Ambert – Vichy avec des champs vachables sur le trajet. 1ers vols réalisés les 07/05 et 10/05/2024. Durée 1h30, distance 123 km.

Dernière mise à jour 03/08/2025

FPL d’un vol en formule standard avec le détail du plan de vol.

DecouvrirCv-Issoire-Ambert-Vichy

VariantePlaneursScèneCircuit CC
C2-s087aTousACPHImpossible
C2-s087bClasse 15 mFrSWA créer
Distance123 km
AuteurMichel Rouleau (CN : MR6)

Préambule

Ce plan de vol est une mise aux normes du FPL C2-s007 pour la scène FrSW.

Cliquer pour voir les objectifs et informations de l'époque

Voici les objectifs de l’époque : découvrir la scène ACPH (*) repérer les champs vachables en direction de Vichy et la Zone de Transit.

(*) Rappel : la scène FrSW remplace maintenant la scène ACPH.

Circuit n° 007 réalisé le 09/07/2020

Voici les conseils de l’époque :

Conseils pour ce vol
Se munir du Guide des champs vachables de l’Auvergne
téléchargeable au format .pdf sur le site de l’ACPH Issoire.
Charger le calculateur de vol avec le fichier .cup des champs vachables
qui peut être généré sur cette même page par un clic sur l’icone

Partant de l’aérodrome d’Issoire, profiter d’un vent idéalement orienté pour faire un peu de vol de pente sur le Broc. Après quelques passages, trouver un thermique (ils sont généreux) pour prendre de l’altitude en se limitant au FL085.

Le vent nous poussera alors vers le NNO en direction de Vichy.

Examinons la carte des zones aériennes provenant de XCSoar. Les prochains TP se trouvent dans la TMA Clermont 1 et la piste ULM de Bort l’Étang dans la CTR.

Réglementairement, le passage au Nord s’effectue par la zone de transit bordée de rouge, beaucoup plus à l’Est.

Consulter les pages 10 et 22 du « ProtocoleAccordDGAC-ZoneClermont.pdf » pour la Zone de Transit téléchargeable ci-dessous.

Nous prendrons alors contact avec le contrôle aérien, qui autorisera, tout à fait exceptionnellement, la poursuite du circuit en nous limitant au FL085.

Nous découvrirons successivement les champs suivants :

  • TP3 Courpière, un champ plat de 400 m de long
  • TP4 Courpière Tarragnat, un champ plat de 350 m de long
  • TP5 Bort l’Étang (*) une piste ULM en pente sur l’axe 020°
  • TP6 Châteldon, un champ en pente à 5% sur l’axe 040°
  • TP7 Puy Guillaume, un champ plat de 900 m + zone avec d’autres champs

(*) l’accès à la piste de Bort l’Étang est fortement réglementée, consulter la page 128 du « Guide des champs vachables » pour en connaître tous les détails.

Description du vol

Un vol de thermiques en Auvergne, moyennement facile.

Le vent vient du SSE (160°) à 35 km/h, il augmente légèrement avec l’altitude. Les thermiques sont modérés mais larges sans turbulence, avec une base des nuages à 2 700 m QFE.

L’aérologie est peu turbulente pour le confort du vol, le repérage des champs et le plaisir des yeux.

Le circuit peut s’effectuer entre 1h00 et 1h15 selon le niveau de chacun. Durée totale de vol estimée : 1h30 tenant compte du Stop Join.

Choix du planeur

Vous pouvez choisir un planeur, de la classe 15 m et le ballaster. Condition à respecter : limiter la quantité d’eau à une charge alaire de 45 kg/m2. Le Condor Club applique une pénalité de 2 mn par kg supplémentaire lors de l’enregistrement de la performance sur le circuit.

Selon le planeur que vous choisirez, un Handicap modifie la performance selon des normes internationales. Cliquer sur le lien pour en voir la liste.

Le circuit

La mise en l’air, en aérotracté, s’effectue au départ de l’aérodrome d’Issoire (page 13 du guide). Largage à 1000 m QFE max.

  • Start : à proximité SW de l’aérodrome d’Issoire, sur la pente du Broc
    • Franchir à moins de 1500 m QNH pour un départ classique.
    • Largeur de la ligne de départ : 5 km
    • Temps d’ouverture de la porte : 15 mn
  • TP1 : champ vachable du Vernet la Varenne (page 35 du guide)
    • 2 autres champs à proximité (pages 33 et 37 du guide)
  • TP2 : aérodrome d’Ambert
  • TP3 : champ vachable de Courpière (page 133 du guide)
    • autre champ à proximité : Courpière Tarragnat (page 131 du guide)
  • TP4 : piste ULM de Bort l’Étang (page 129 du guide)
  • TP5 : champ vachable de Puy Guillaume (page 125 du guide)
    • autre champ à proximité : Châteldon (page 127 du guide)
  • Finish : sur l’aérodrome de Vichy-Charmeil (page 21 du guide)
    • Franchir à plus de 700 m QNH
    • Largeur de la ligne : 500 m

L’atterrissage est prévu sur l’aérodrome de Vichy – Charmeil (LFLV) altitude 249 m, sur la piste 19 en herbe. Prise de terrain main gauche. Voir la carte VAC ci-dessous.

Fichiers FPL et TSK

Le fichier .zip contient la Zone de Transit évoquée précédemment.

Pour afficher cette zone sur votre calculateur XCSoar, mettre le fichier « s087-2024-05-07-Issoire-Ambert-Vichy-PZ.txt » dans « Espaces aériens. » ou bien « Autres esp. aér. »

Carte VAC

Carte VAC de l’aérodrome Vichy – Charmeil LFLV

Résultats

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