FPL d’un vol en formule standard avec le détail du plan de vol.
LeVersoud-Briord-Chindrieux-Prapoutel
| Distance | 178 km |
| Auteur | Hubert Leturmy (CN : HL4) |
Préambule
Anciennement s063 renommé C2-s062b
Un circuit proposé par Hubert Leturmy qui a fait une prestation absolument remarquable en classe 15 m. Vitesse moyenne de 146,75 km/h en Diana 2 en respectant le ballastage limité à 40 kg/m2. Il a su partager son expérience acquise en Delta et nous faire progresser au cours du vol du 06/01/2023, ce dont nous le remercions vivement.
Certains ont fait de mauvais choix la mardi 3 janvier 2023, j’en ai fait partie. Ce vol peut se faire sans enrouler le moindre thermique, Hubert l’a démontré.
D’autres ont rencontré des difficultés le mardi 6 janvier 2023 et j’ai ressenti de la frustration bien compréhensible de leur part.
Il s’est dégagé comme une envie de « remettre ça » la semaine suivante alors que nos vols sont programmés tous les 15 jours afin de limiter ma charge de travail.
Pour y répondre et permettre à chacun de réussir ce vol, voici une version 2 du vol n° 62 en planeur de la classe 18 m. Le ballastage à 50 kg/m2 est autorisé. Le circuit et les conditions sont identiques. Une version 2 sera en ligne sur le Condor Club pour recueillir les performances.
Description du vol
Un vol de pente et de thermiques de difficulté modérée. Le vent de 30 km/h vient du Sud-Ouest (224°) peu turbulent pour le confort du vol. Les thermiques sont modérés et de largeur normale avec une base à 2300 m (QFE).
Mais le vol peut se faire sans enrouler le moindre thermique
Hubert Leturmy en a fait la démonstration
Quelques pentes bien exposées au vent et certains thermiques permettent de boucler le circuit en 1h30 pour une durée totale de vol estimée à 1h45. Vous pouvez choisir un planeur de la classe 18 m. Le ballastage est autorisé à condition de limiter la quantité d’eau à une charge alaire de 50 kg/m2. Une pénalité de 2 mn par kg supplémentaire est appliquée à l’enregistrement de la performance sur le circuit par le Condor Club.
Le départ se fait en remorqué à partir de l’aérodrome Le Versoud, pour un largage à 700 m QFE max.
- Start : Fort St Eynard, franchir à moins de 1800 m QNH pour un départ classique
- La ligne de départ fait 6 km
- Le temps d’ouverture de la porte est de 15 mn
- TP1 : Briord
- TP2 : Chindrieux
- Finish : Station de ski de Prapoutel
- La ligne d’arrivée fait 6 km
- à franchir à plus de 1600 m QNH
L’atterrissage est prévu sur l’aérodrome Grenoble – Le Versoud (LFLG) altitude 220 m, sur la piste 22, avec une prise de terrain main droite. Voir la carte VAC.
Fichiers FPL et TSK
Carte VAC
