FPL d’un vol en formule standard avec le détail du plan de vol.
BclDepart-Sallanches
| Variante | Planeurs | Scène | Circuit CC |
|---|---|---|---|
| C2-s019 | Tous | AA2 | A créer |
| Distance | 160 km |
| Auteur | Michel Rouleau (CN : MR6) |
Description du vol
Il s’agit d’un vol de pente et d’onde avec une première pour nous : un décollage au treuil. Si on essaie de décoller en remorqué, l’avion rentre dans la montagne.
Pour s’entrainer à décoller en treuil il y a l’école de pilote de Condor 2
La météo est généreuse avec un vent du NNW (341°) de 30 km/h et des nuages dont la base est à 1500 m QFE, mais peu actifs.
L’intérêt du vol réside dans l’onde générée pas un vent puissant croissant en altitude. L’onde est matérialisée par de nombreux témoins dans le ciel pour en faciliter le repérage.
Décollage au treuil depuis l’aérodrome de Sallanches
Start : sur la pente entre St Gervais les bains et Megève
- TP1 : Gare de Chamonix
- TP2 : Sion
- TP3 : Bex
- TP4 : Sommet du Mont Blanc
Finish : l’aérodrome de Sallanches
Une fois mis en l’air, en direction du start, prendre de l’altitude sur la pente située entre St Gervais les bains et Megève. Toujours en vol de pente rejoindre la gare de Chamonix, poursuivre en vol d’onde jusqu’à Sion, puis Bex avec vue sur le lac Léman.
Ensuite, plusieurs beaux lacs seront survolés. Veiller à prendre suffisamment d’altitude pour tourner au Mont Blanc puis terminer le vol.
L’atterrissage est prévu sur l’aérodrome de Sallanches – Mont Blanc (ex : LFHZ) altitude 534 m, sur la piste 35.
Cet aérodrome est maintenant fermé, il n’y a plus de carte VAC disponible sur le site du SIA.
A cette époque, les réglages standard, maintenant appliqués sur Condor,
n’étaient pas encore en vigueur. Consulter l’onglet Notam.
Fichiers FPL et TSK
