Circuit d’un vol en réseau formule standard avec le détail du plan de vol
FPL : contraction de FlightPlan
Chambéry – Tallard par Valence
Mardi 17 janvier 2023 à 21h00 et
Vendredi 20 janvier à 20h45
Planeurs de la classe 15 m
Durée estimée : 1h45
Distance : 189 km
Animateur : Michel Rouleau (CN : MR6)
Scène : Arc Alpin 2 (AA2), version 0.10
Identifiant du circuit : EJACAC
Accéder au circuit sur le site du Condor Club
Préambule
Un circuit proposé par Hubert Leturmy que nous remercions. Voici ses commentaires.
Il y a 2 options très différentes, qu’il faut choisir à environ 70 km / 20 mn, mais les deux fonctionnent.
L’option 1, à environ 70km du départ est de s’enfoncer dans le Royans et ressortir vers TP2 aux environs du col de la bataille.
L’option 2 en direction de St Nazaire en Royans passe par la vallée du Rhône.
Il y a encore d’autres options après le TP2, en continuant en bordure de la vallée du Rhône, en contournant les petits reliefs par le sud entre TP2 et TP3, équivalent aussi en temps, qui fonctionnent.
En fait tout fonctionne, il faut juste viser les reliefs orientés de nord à nord ouest.
Par contre, je trouve le remorquage assez turbulent. Une fois au-dessus de 900 m et si le remorqueur n’est pas trop loin du col, ça passe. Autrement il faut atterrir, mais en principe on a le temps.
Le prochain vol, le retour à Chambéry sera beaucoup moins en radada…..
Description du vol
Un vol de pente et de thermiques un peu difficile. Le vent de 25 km/h vient du Nord-Nord-Ouest (329°) peu turbulent pour le confort du vol. Les thermiques sont modérés et de largeur normale avec une base à 2000 m (QFE).
Les pentes bien exposées au vent et certains thermiques permettent de boucler le circuit en 1h30 pour une durée totale de vol estimée à 1h45. Vous pouvez choisir un planeur de la classe 15 m. Préférer le Diana 2 afin de rester homogène entre pilotes, mais ce n’est pas une obligation.
Le ballastage est autorisé à condition de limiter la quantité d’eau à une charge alaire de 40 kg/m2.
Le départ se fait en remorqué à partir de l’aérodrome de Chambery (*), pour un largage à 1500 m QFE max. Comme l’explique Hubert on peut larguer plus bas, à condition d’être bien positionné pour franchir le col.
(*) A Chambéry il existe 2 aérodromes : Chambéry – Aix les Bains, un aéroport international interdit aux planeurs et Chambéry – Challes les Eaux autorisé aux planeurs. Le départ de ce vol se fait depuis l’aéroport international.
- Start : Mont du Chat, franchir à moins de 2000 m QNH pour un départ classique
- La ligne de départ fait 10 km
- Le temps d’ouverture de la porte est de 15 mn
- TP1 : Belvédère de None
- TP2 : Col de Tourniol
- TP3 : Serre la Chaud
- TP4 : Col St André
- Finish : Lac Pelleautier
- La ligne d’arrivée fait 6 km
- pas d’altitude de franchissement imposé
Une fois la ligne d’arrivée franchie, se diriger vers le Sud en direction de Tallard. L’agglomération est au début de la vent arrière pour la prise de terrain.
L’atterrissage est prévu sur l’aérodrome de Gap – Tallard (LFNA) altitude 599 m, sur la piste 02, avec une prise de terrain main droite. Voir la carte VAC.
Fichiers FPL et TSK
Carte VAC
