Circuit d’un vol en réseau formule standard avec le détail du plan de vol
FPL : contraction de FlightPlan
Vichy – Ambert – Issoire
Mardi 22 mars 2022 à 21h00 et
Vendredi 25 mars à 20h45
Durée estimée : 1h15
Distance : 111 km
Animateur : Michel Rouleau (CN : MR6)
Scène : FrSud_C2_ACPH, version 1.00f
Identifiant du circuit : pas concerné (*)
(*) Scène non officielle, il n’est pas encore possible de déposer un circuit.
Pour découvrir et installer la scène FrSud_C2_ACPH encore appelée Scène ACPH, consulter les pages suivantes :
Description du vol
Un vol de thermiques, moyennement facile, dans une météo de la mi-août. Le vent de 15 km/h vient de Nord (0°) peu turbulent pour le confort du vol. Les thermiques sont modérés mais larges avec une base des nuages à 2 500 m (QFE). La couche d’inversion est à 2 590 m, le ciel est donc assez bleu.
Le circuit peut se boucler en 1 heure, avec un planeur de la classe standard, pour une durée totale de vol estimée à 1h15. Limiter le ballastage à une charge alaire de 40 kg/m2
Le départ se fait en remorqué à partir de l’aérodrome de Vichy, pour un largage à 1 500 m QFE max vers un thermique.
- Start : Vichy Gare SNCF, franchir à moins de 1 800 m QNH et vitesse sol < 170 km/h
- TP1 : Puy Guillaume, champ vachable page 125 du guide (*)
- TP2 : Courpière, champ vachable page 133 du guide (*)
- TP3 : Aérodrome d’Ambert – Le Poyet
- TP4 : Vernet la Varenne, champ vachable page 35 du guide (*)
- Finish : Aérodrome Issoire – Le Broc, franchir à plus de 700 m QNH
(*) Les différents champs figurent dans le guide des champs vachables en Auvergne téléchargeable à partir du lien souligné.
Une des particularités de la scène ACPH est de matérialiser la zone d’atterrissage d’un champ comme une piste d’aérodrome. Pour en savoir plus, consulter la page Paramétrage de la scène.
Une fois le Finish franchi, prenez un peu de temps pour découvrir la région. Autour de l’aérodrome d’Issoire, la scène est particulièrement soignée avec des textures haute définition, des bâtiments en 3D très réalistes, de la forêt, une coloration particulière des étangs permettant de les voir à grande distance et une réflexion du soleil sur les plans d’eau.
Pour terminer le vol, l’atterrissage est prévu sur l’aérodrome d’Issoire – Le Broc (LFHA) altitude 378 m, sur la piste 36 droite, avec une prise de terrain main droite. Voir la carte VAC.
Les autres réglages standard sont appliqués à Condor.
Fichiers FPL et TSK
Carte VAC
